W ofercie Romet Motors pojawił się nowy motocykl 125 ccm, który z pewnością zainteresuje osoby poszukujące nietypowego jednośladu. Model Romet R125 CVT to pierwszy na rynku motocykl z automatyczną skrzynią CVT.
CVT to inaczej bezstopniowa skrzynia biegów. Takie właśnie są stosowane w skuterach. Ich działanie opiera się na specjalnym, automatycznym sprzęgle, wariatorze oraz pasku. Przez to nie jest konieczne posiadanie dźwigni klasycznego sprzęgła.
Dzięki bezstopniowej przekładni biegów Romet R125 CVT pozwala użytkownikowi posiadać motocykl z sylwetką choppera oraz komfortem jazdy typowym dla pojazdu miejskiego i łatwego w obsłudze.
Połączenie cech typowego choppera, dynamicznego motocykla sportowego oraz wygody turystycznego skutera pozwoliło na stworzenie pojazdu jedynego w swoim rodzaju. Nietuzinkowa, smukła sylwetka zespolona z napędem CVT dały w efekcie wygodny i dynamiczny motocykl o niepowtarzalnym charakterze – Romet R125 CVT.
- podkreśla producent.
Romet R125 CVT napędzany jest jednocylindrowym silnikiem czterosuwowym współpracującym z bezstopniową przekładnią automatyczną CVT. Dzięki temu jazda na nim jest niezwykle przyjemna. Również zawieszenie zestrojono przede wszystkim z myślą o komforcie i łatwości prowadzenia. Standardem w tak nowoczesnym pojeździe są koła z lekkich stopów oraz wydajne hamulce tarczowe. Motocykl R125 CVT jest ciekawą propozycją dla osób, które nie chcą być zmuszane do manualnej obsługi zarówno sprzęgła, jak również dźwigni biegów. Model ten z pewnością przypadnie do gustu motocyklistom, którzy cenią wygląd klasycznych pojazdów.
Romet R125 CVT dostępny będzie salonach sprzedaży od połowy marca 2015 w cenie 8499 PLN.
Romet R125 CVT, dane techniczne:
Model |
R125 CVT |
Wymiary (mm) |
2140×720×1110 |
Rozstaw osi |
1560 mm |
Waga (kg) |
140 kg |
Silnik |
jednocylindrowy, czterosuwowy |
Pojemność |
124 ccm |
Układ silnika |
OHV |
Silnik |
chłodzony powietrzem |
Moc Maks (KM)** |
8/7500 |
Moment obrotowy (N.M/RPM)** |
7,5/6000 |
Prędkość Maks (km/h) |
85 km/h |
Rozruch: |
elektryczny, nożny |
Zapłon |
CDI |
Przeniesienie napędu: |
CVT |
Skrzynia biegów |
bezstopniowa CVT |
Sprzęgło |
suche odśrodkowe |
Smarowanie: |
obieg wymuszony, mokra miska olejowa |
Opona Przód/Tył |
90/90-18, 110/90-16 |
Zawieszenie przód |
widelec teleskopowy |
Zawieszenie tył |
podwójny amortyzator, aluminiowy wahacz |
Pojemność zbiornika paliwa (l)* |
6 L |
Hamulec Przód |
tarczowy hydrauliczny |
Hamulec tył |
tarczowy mechaniczny |
Obręcze |
aluminiowe |
Kolorystyka |
czarny, bordowy |