Szał na rynku motocykli 125 trwa. Każdy szukający motocykla na prawo jazdy B wybiera patrząc na wygląd, markę, cenę oraz moc i prędkość maksymalną. Na rynku wtórnym wciąż można kupić może nieco już leciwe, ale bardzo mocne jednoślady 125 ccm 2T.
Dwusuwowy motocykl 125 ccm na kategorię B może okazać się pułapką. Opisywaliśmy wielokrotnie przypadki motocykli 125 ccm jakimi nie można jeździć w Polsce na prawku B. Podobnie zwracaliśmy uwagę na stosunek mocy do masy.
Warto jednak jeszcze raz podjąć ten temat ze względu na ogromną liczbę pytań jakie do nas kierujecie. Wybierając motocykl 125 ccm koniecznie musicie sprawdzić w jego dowodzie rejestracyjnym moc maksymalną. Skuter, ani motocykl o pojemności do 125 ccm nie może posiadać więcej, niż 11 kW mocy (14.95583779 konia mechanicznego) oraz skuter, ani motocykl o pojemności do 125 ccm nie może posiadać większego stosunku mocy do masy własnej, niż 0,1 kW/kg.
Produkowane niegdyś motocykle 125 2T z łatwością przekraczały oba powyższe parametry. W późniejszym okresie dla rynków europejskich były one fabrycznie blokowane, by móc je rejestrować jako jednoślady spełniające wymagania na prawo jazdy B (np. Włochy).
Mimo to w serwisach ogłoszeniowych wciąż można znaleźć pojazdy, które nie spełniają wytycznych na prawo jazdy B. Tym sposobem zakupując motocykl 125 ccm możemy nieświadomie jeździć de facto bez uprawnień za co grozi mandat, a w razie wypadku regres ubezpieczeniowy.